一提到铁路,石家庄人会格外激动,对于这座被称为“火车拉来的城市”,铁路、尤其是正太铁路,有着不同的地位和意义。
正太铁路其实是山西第一条出省铁路,1907年通车,石家庄是它的东起点,西边则到了太原。这条线路有35个站,作为起点的石家庄当然是其中较大的一座。铁路的开通催生了新城石家庄,也催生了这座城市的铁路文化。
2019年底,位于石家庄东北部的铁路文化公园正式开园,这里原是白龙化工厂拆迁后的空地,面积极大,公园内浮雕、雕塑、铁轨、火车,无不显示着这是一座关于铁路的主题公园。
公园内,一幅幅小型浮雕讲述了一个又一个关于铁路、关于火车的故事。从前,车马很慢,车站代表着离别,代表着或许一生再难相见。如今,火车飞奔,车站代表着重聚,代表着远离日常,奔向诗和远方。
大型浮雕展示着铁路、火车在我国、在石家庄的发展历史。铁路让人们走动起来,让商业活络起来,于是,古镇衰落了,交通枢纽城市兴起了,“从无到有”的石家庄是受益者之一。
随着铁路交通的高速发展,如今的石家庄在全国交通枢纽城市中排不上前三名,但是老石家庄人提到老火车站、提到绿皮火车,总会勾起关于青春的缅想。
公园里随处可见精心而为的铁路元素,指示牌做成轨道灯的模样,每个牌子都自成一辆火车,通向不同的游乐分区。
如果说起石家庄的开端,大约要追溯到1902年,现在的京广铁路修到了石家庄并设立车站。然而当时的石家庄只是一个名不见经传的小村庄,反而是相距不远的振头镇更出名,于是,最早的车站便以振头命名。
无论成人还是孩子,看到这个火车头都要来来回回转上几圈打量一番。猛一看,它似乎比正常火车头小了那么一些,再仔细打量,你会发现这其实是一个由旧锅炉加上零部件拼接而成的模型,做旧的模样格外有特点。
每个成年人应该都有这样的童年经历吧——坐在玩具火车上,想象着自己是气派的司机,可以跨越山海,可以到达想象之地。后来,这个孩子慢慢长大,在几十年的人生铁轨上,过关打怪,忐忑走向未知的未来。在这座主题公园里,或许你也会想起那个童年时,以为可以所向披靡的自己。
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